Brommobiel, - Elek. Fietsen, Oldtimer, Scootmobiel

Nog een velomobiel, de Versatite, een compleet uitgeruste en stevige wagen, ook ideaal als woon werkverkeer en recreatie

De Versatite heeft een gemakkelijke instap door de omhoog klappende deur.

De Versatile wordt heel compleet geleverd incl.: metallic lak, Rohloff 14v naaf en onderstaande specificaties. Lengte: 243 cm Breedte: 78 cm Hoogte: 94 cm Spoorbreedte: 74 cm Zithoogte: +/- 19cm Hoogteverschil: zitting/trapashoogte: +/- 19-24 cm Gewicht: 39,5 Kg 2 Achteruitkijkspiegels (van binnenuit verstelbaar) Contactslot voor het elektrische systeem , Elektronische buzzer (claxon) , Voor en achter richtingaanwijzers , Seinlicht, richtingaanwijzers en claxon zijn vanaf het stuur te bedienen

Snelheidsmeter Rohloff naaf 14 versnellingen Wieldoekjes rondom Parkeerrem op het achterwiel is schijfrem . voor meer: flevobike .nl

Ook een mooi exemplaar, de LEIBA, een velomobiel die door zijn vormgeving en stroomlijn een hoge snelheid kan bereiken, in uitzonderlijke gevallen zelfs meer dan 65 km per uur, Een meer gezapige rijstijl kun je zonder moeite ook  zeer  lang  aanhouden, en door de goed gesloten cabine kom je netjes en droog op uw bestemming.

De leiba brise, is dan weer een open wagentje, die de zeebries , of de boslucht door de haren laat glijden.

De LEIBA en de LEIBA BRISE kunnen in een groot aantal uitvoeringen worden verkregen. Deze lichte en sterke, uit synthetisch materiaal vervaardigde eenpersoons voertuigjes Leiba  worden door de zuiderburen gemaakt en mogen rekenen in de duitstalige landen op veel bijval. enkele gegevens, voor meer ga je naar de website hier meegegeven.

Leiba mit SRam Dual Drive und Hinterrad-Felgenbremse: 4500,€-

Leiba mit Rohloff-Nabe inklusive Hinterrad-Scheibenbremse 4999,-

Leiba mit BionX-Antrieb und Schlumpf-Tretlager 5900,-

Leiba als Bausatz 4099,- ( ook een zelf te monteren optie)

Leiba-Brise with SRam Dual Drive: 4450,- zie ook http://www.leiba.de/index

Wat dacht je als licht gehandicapte van een Leiba, gaan waar je zelf wil, zonder op iemand te moeten rekenen zonder kosten, uitgezonderd de aankoop, niet vervuilend door de natuur trekken, allemaal voordelen voor de medemens die door een of andere reden geel auto kan besturen.

Enkel een lage verzekeringspolis afsluiten ,en je kan de baan op.

De Mango, een comfortabele ligfiets die u een grote mate van bescherming biedt bij regenweer.

De Mango is ontworpen naar het principe van de Quest. De Mango is wendbaarder en compacter dan de Quest, maar de prijs hiervoor is dat hij iets minder snel is (naar schatting ongeveer 10 % bij snelheden van 35-40 km/h), Verder heeft de Mango dezelfde eigenschappen als de Quest:

Comfortabel door onafhankelijke vering op alle wielen, weersbescherming, verstelbare zitting en het bereiken van relatief hoge snelheden bij weinig inspanning.
Snel door aërodynamische carrosserie en een hoogwaardige licht lopende aandrijving met derailleurversnellingen.
Optimaal stabiel door laag zwaartepunt en schuinstand van de voorwielen.
Veilig door beschermende carrosserie, goede zichtbaarheid door opvallende kleur, geïntegreerde rolbeugel, geringe windgevoeligheid en een deksel voor het instapgat van zacht materiaal.

DE Mango, Praktisch door ruime bagagecapaciteit, onderhoudsarme aandrijving en remmen, eenzijdige wielophanging (bandenwissel zonder loshalen wielen) en geringe breedte van 75 cm en lengte 245 cm. Het gewicht is 31 kg met de battery

Chimano Sora versnellingen, trommelremmen, zithoek verstelbaar.

Prijs voor de Mango 4575 € (2007) Voor meer info www.wim.be

Mango

 DE ALLEWEDER VELOMOBILE

De fiets heeft bij elk wiel afzonderlijke vering.

Lage temperaturen kan je niet deren. Als het buiten vriest, is een T-shirt en trui voldoende kleding  om warm te blijven. Bovendien is de Alleweder in de winter in de  koude,  duidelijk prettiger dan de auto. De Alleweder is zeer vlot warm door de eigen lichaamswarmte .   

Het zeiltje biedt bij regen een fraai 'shelter'. Als je een pet of hoed draagt, komt er maar weinig regenwater bij de fiets naar binnen.

Lengte: 265 cm Breedte: 78 cm Versnellingen: 3x naafversnelling met 7x derailleurversnelling; alles in het achterwiel

De  A4 en A5 , de nieuw ontwikkelde Alleweder A4 V14 van Alligt.

Hij is gemaakt van dunne aluminium plaat en computergestuurde gefreesde delen. Hij heeft een mooie aërodynamische vorm en is zeer degelijk.

Een persoon tot 195 cm met normaal postuur past in elk geval in de Alleweder a4. Een persoon van tussen de 150 en de 170 cm past het beste in de a5. De a5 is 2 kg lichter, 27 cm korter en 8 cm lager.

garantie tot 50.000 km of 5 jaar voor meer info http://www.alligt.nl/

De allernieuwste ontwikkeling op velomobile gebied:  De BRIES 2007, een doorgedreven vloeiende stroomlijn met de nieuwste technologie aan boord om u veilig, comfortabel  en snel naar uw bestemming te brengen De velomobiel, opnieuw uitgevonden door een kleine groep vlaamse ondernemers, die niet aan hun proefstuk zijn  en die al jarenlang het velomobiel landschap hebben bepaald. kijk voor meer op:  Fietser.be

door enkele handelingen maakt men van de Cab-Bike een

speedster, een cabriolet, een pick-up of een racer. kan ook met een elektrische trapondersteuning

geleverd worden L.2,4 m Br. 0,75 m H.1,2 m . Vanaf 32 Kg

Voor 2 wielen 20" met trommelrem, achter: een 20" wiel, alle drie wielen zijn geveerd

Ruitenwisser, achteruitkijkspiegel, richtingsaanwijzer en lichtdynamo als optie

DE GIZMO

http://www.nevco-ev.com/gizmo-specs.html